Archivio ‘Sotto la lente’

Dal Giglio a Genova: niente feste ma onore al merito

07.27.2014 · Inserito in Sotto la lente

PIOMBINO 27 luglio 2014 - Ha ragione il premier Renzi: non è tempo di celebrazioni ma di ringraziamenti. E forse - aggiungiamo - anche di ricordi. La Concordia è giunta nel porto finale, quello che ne segnerà la scomparsa dopo un lungo lavoro di rottamazione. La nave non potrà non restare nei ricordi soprattutto per ...

La riconversione non si fa con un accordo scordato

07.17.2014 · Inserito in Sotto la lente

PIOMBINO 17 luglio 2014 - L''offerta della Jsw Steel di Sajjan Jindal per l'acquisto dei laminatoi e dei servizi accessori della Lucchini di Piombino, sia pure in attesa delle decisioni finali del Commissario straordinario, del Governo e del Comitato di Sorveglianza, carica il Comune di una responsabilità, se fosse possibile, maggiore che nel passato, quella ...

Porto di Piombino: soldi e lavori per cosa?

07.16.2014 · Inserito in Sotto la lente

PIOMBINO 16 luglio 2014 - Se il porto di Piombino avesse avuto le infrastrutture e gli impianti per accogliere e demolire il relitto della Concordia, nei tempi previsti per la sua rimozione dall’Isola del Giglio, credo con tutta franchezza che armatore e compagnie di assicurazione avrebbero ragionevolmente preso in considerazione questa destinazione per motivi economici ...

Dove sono e cosa prevedono i piani operativi?

06.30.2014 · Inserito in Sotto la lente

PIOMBINO 30 giugno 2014 - Ma che cosa discute e decide il Consiglio Comunale di Piombino? Domanda legittima, dato che il consiglio comunale è l'organo di indirizzo e di controllo politico-amministrativo ed insieme l'assemblea pubblica rappresentativa del Comune, ma anche utile dato che un nuovo consiglio comunale si è insediato da poco. Proviamo a rispondere andando ...

Tirrenica, la Sat chiede aiuto al Governo

06.21.2014 · Inserito in Sotto la lente

PIOMBINO 21 giugno 20914 - Altro che senza un euro in uscita dalla casse pubbliche. Semmai verrà realizzata, l’autostrada Tirrenica costerà un bel po’ di soldini al Governo. La Sat che da tempo ha la concessione per la realizzazione dell’opera batte cassa e chiede al ministero delle infrastrutture 270 milioni di euro per concludere l’opera. ...