PIOMBINO 14 set­tem­bre 2013 — Dove finirà il relit­to del­la Con­cor­dia, una vol­ta com­ple­tate le oper­azione per rad­driz­zarla, nes­suno lo sa.
Che si fac­cia il tifo per Piom­bi­no è anche legit­ti­mo: lo sman­tel­la­men­to del­la nave porterebbe lavoro e Dio sa quan­to bisog­no ci sia di lavoro in ques­ta zona. Che si ali­menti­no ecces­sive sper­anze sul­la pos­si­bil­ità di ved­er arrivare la nave è meno gius­ti­fi­ca­to. I lavori da ulti­mare per accogliere la Con­cor­dia sono decisa­mente con­sis­ten­ti e il tem­po per real­iz­zarli è molto poco. Per par­lare chiaro, noi di Stile libero, sul­la ques­tione, nutri­amo dub­bi e non da oggi. Con­tin­uan­do sin­ce­ra­mente a sper­are che la nave arrivi da noi, cre­di­amo che molto, molto, molto dif­fi­cil­mente vedremo la Con­cor­dia al por­to. Ed anzi ci stupis­cono le certezze a volte solide, a volte più velate, che con­tin­u­ano a rim­balzare sul­la stam­pa.
Ven­erdì 13 set­tem­bre addirit­tura si è dato per schier­a­to con l’ipote­si Piom­bi­no il più scetti­co (da sem­pre) sulle pos­si­bil­ità che il nos­tro por­to ospi­ti il relit­to naufra­ga­to al Giglio, ovvero il respon­s­abile del­la pro­tezione civile Fran­co Gabriel­li.
Il giorno dopo, sulle stesse pagine, veni­va pub­bli­ca­ta la notizia cir­ca un rad­i­cale cam­bi­a­men­to di posizione del medes­i­mo Gabriel­li.
In realtà il prefet­to sta ripe­tendo la stes­sa cosa da mesi come un ritor­nel­lo osses­si­va­mente ricor­rente: “Al momen­to non ho poteri per scegliere per­ché il Gov­er­no deve nom­inare un com­mis­sario ad acta per lo sman­tel­la­men­to del­la nave, Piom­bi­no oggi non ha le carat­ter­is­tiche per accogliere la Con­cor­dia, in ogni caso, essendo in pre­sen­za di un rifi­u­to spe­ciale, deciderà la Regione Toscana che val­uterà a tem­po deb­ito se i lavori nel frat­tem­po real­iz­za­ti a Piom­bi­no saran­no suf­fi­ci­en­ti per agire in sicurez­za”.
Bas­ta andare sul sito del­la Cam­era dei dep­u­tati per ascoltare questi con­cetti dal­la viva voce di Gabriel­li. Il respon­s­abile del­la Pro­tezione civile, alla vig­ilia delle oper­azioni per rad­driz­zare la nave, è sta­to infat­ti sen­ti­to in com­mis­sione ambi­ente. Il suo inter­ven­to (ven­erdì 13 set­tem­bre) è sta­to molto lun­go. Lo potete vedere e sen­tire clic­can­do su questo link. Per facil­itare la conoscen­za del prob­le­ma abbi­amo comunque estrat­to, a ben­efi­cio dei nos­tri let­tori, la parte  che riguar­da la des­ti­nazione dal­la Con­cor­dia.
Pos­si­amo ril­e­vare che in più ques­ta vol­ta il prefet­to ha aggiun­to due con­cetti tutt’altro che trascur­abili. Il pri­mo: la pos­si­bil­ità che la nave finis­ca a pezzi in un fon­dale è cosa che non con­viene eco­nomi­ca­mente a nes­suno e quin­di c’è la garanzia che ognuno pun­ti a far sì che le com­p­lesse oper­azioni di lunedì 16 set­tem­bre ries­cano.
Il sec­on­do con­cet­to riguar­da l’impiego di una spe­ciale strut­tura di pro­pri­età di una soci­età olan­dese, vara­ta lo scor­so anno nei cantieri sud­core­ani, un Van­guard che sarebbe  in gra­do di “imbracare la Con­cor­dia una vol­ta rad­driz­za­ta, per trasporta in qual­si­asi parte del mon­do si voglia. “Questo aggeg­gio – ha tes­tual­mente rifer­i­to Gabriel­li – è già sta­to opzion­a­to dal­la Cos­ta (vedi foto sot­to)”.
Una notizia non di poco con­to per­ché con l’impiego di ques­ta macchi­na (ha comunque un cos­to ril­e­vante: 30 mil­ioni di euro) ver­rebbe super­a­to il con­cet­to di vic­i­nan­za che gio­ca a favore di Piom­bi­no.
Tut­to questo si ril­e­va dagli atti (Gabriel­li ha deposi­ta­to anche un volu­mi­noso carteg­gio alla Cam­era su tut­ta la ques­tione –Con­cor­dia), il resto sono per ora ipote­si, desideri pur com­pren­si­bili, annun­ci, sper­anze. Col ris­chio comunque di gener­are ecces­sive attese ed il momen­to non è quel­lo più adat­to per ali­menta­re sog­ni.
Dal­la nos­tra rac­col­ta stam­pa potete leg­gere qui di segui­to quel che da un po’ di mesi a ques­ta parte è sta­to ripor­ta­to al riguar­do dai media. E purtrop­po non siamo in gra­do di rac­cogliere tut­to ciò che si pub­bli­ca.

IL TIRRENO 24 NOVEMBRE 2012 Il relit­to sman­tel­la­to a Piom­bi­no  “Porter­e­mo la Con­cor­dia in por­to”, ha det­to il pres­i­dente del­la Regione Enri­co Rossi inter­ve­nen­do all’inizia­ti­va del Pd con Mas­si­mo D’Ale­ma che si è svol­ta ieri mat­ti­na nel capan­none del­la Smepp sulle ban­chine del­lo sca­lo piom­bi­nese. E questo prog­et­to lo ave­va sve­la­to poco pri­ma anche il sin­da­co Gian­ni Ansel­mi. È molto di più che una voce, a questo pun­to, la pos­si­bil­ità che il relit­to del­la nave naufra­ga­ta al Giglio sia trasporta­to e sman­tel­la­to pro­prio a Piom­bi­no, il por­to più vici­no all’iso­la.

IL TIRRENO 14 DICEMBRE 2012 Con­cor­dia, Cli­ni con­fer­ma Piom­bi­no Per portare la “Con­cor­dia” a Piom­bi­no, man­ca ormai solo l’ok del­la Cos­ta Crociere, dato comunque ormai per scon­ta­to da tut­ti.

IL TIRRENO 28 DICEMBRE 2012 Ecco le tre sfide del 2013 per non far morire la cit­tà  Luc­chi­ni com­mis­sari­a­ta, Decre­to svilup­po e sman­tel­la­men­to del­la Con­cor­dia sono i pilas­tri delle prossime azioni del sin­da­co Ansel­mi e del­la giun­ta Più cer­ta, sec­on­do Ansel­mi, è invece la deci­sione di sman­tel­lare a Piom­bi­no la Cos­ta Con­cor­dia. Un affare da centi­na­ia di mil­ioni e da numerosi posti di lavoro per cir­ca tre anni. «Non sono pre­oc­cu­pa­to dal fat­to che la Cos­ta abbia pre­so tem­po per val­utare la nos­tra prog­et­tual­ità, si trat­ta di un inter­ven­to com­p­lesso e cos­toso che è com­pren­si­bile vogliano pon­der­are adeguata­mente — dice il sin­da­co – Sul­la scelta di Piom­bi­no preme la Regione, preme il gov­er­no e mi stupirebbe se il relit­to venisse por­ta­to altrove».

TIRRENO 10 GENNAIO 2013 Con­cor­dia sem­pre più vic­i­na a Piom­bi­no Press­ing del min­istro e del­la Regione sul­la Cos­ta: la nave potrebbe essere alleg­geri­ta al Giglio per diminuire i costi Man­ca solo la deci­sione definit­va del­la Cos­ta Crociere e delle assi­cu­razioni ma dopo l’in­con­tro tra il pres­i­dente del­la Regione Rossi, il min­istro Cli­ni e il com­mis­sarfio stra­or­di­nario Gabriel­li sem­bra fat­ta.  

IL TIRRENO 23 FEBBRAIO 2013 Dal por­to un nuo­vo impul­so all’industria Le opere pre­viste per demolire la Con­cor­dia ren­dereb­bero più com­pet­i­ti­vo il polo  siderur­gi­co a ciclo inte­grale IL PROGETTO»SI ATTENDE IL DECRETO PIOMBINO Si sta facen­do sem­pre più stra­da la pos­si­bil­ità di un decre­to del gov­er­no per con­sen­tire, comunque, di real­iz­zare entro otto­bre le opere nec­es­sarie nel por­to di Piom­bi­no per accogliere la Con­cor­dia. Il decre­to dovrebbe indi­care non solo le risorse finanziarie ma anche i poteri da affi­dare al com­mis­sario Gabriel­li per accel­er­are i lavori. Di questo sem­bra­no almeno ormai con­vin­ti il min­istro dell’Ambiente Cor­ra­do Cli­ni e il sot­toseg­re­tario allo Svilup­po Clau­dio De Vin­cen­ti. Il Comune di Piom­bi­no, sec­on­do quan­to con­fer­ma il sin­da­co Ansel­mi, potrebbe con­tribuire con i 25 mil­ioni — già in cas­sa — rice­vu­ti dopo la fir­ma dell’accordo sui fanghi di Bag­no­li. Altri 32 mil­ioni è disponi­bile a met­ter­li sul piat­to l’Autorità por­tuale.

LA NAZIONE 28 FEBBRAIO 2013 Il decre­to-Con­cor­dia è pron­to Così cam­bia il por­to di Piom­bi­no Presto la fir­ma di Cli­ni: inter­ven­ti rapi­di per accogliere il relit­to Il decre­to legge per ampli­are il por­to di Piom­bi­no è prati­ca­mente pron­to. Cor­ra­do Cli­ni, min­istro dell’ambiente, lo firmerà la prossi­ma set­ti­mana. Risul­terebbe all’ordine del giorno per ven­erdì 8 mar­zo. Prevede di dra­gare il fon­dale, por­tan­do­lo dagli attuali 9–11 metri fino a 20. E soprat­tut­to impone lavori rapi­di: sei mesi. Ossia in tem­po per accogliere il relit­to del­la Con­cor­dia che dovrebbe essere pronta per las­cia­re il Giglio fra otto­bre e novem­bre gal­leg­gian­do sulle nuove «stam­pelle».

IL TIRRENO 5 MARZO 2013 Con­cor­dia, ecco il decre­to per sbloc­care 160 mil­ioni Incon­tro Cli­ni-Passera, pos­si­bile già oggi la fir­ma del provved­i­men­to che servirà alle opere por­tu­ali nec­es­sarie all’operazione di sman­tel­la­men­to Ovvio che l’arrivo del decre­to potrebbe spostare defin­i­ti­va­mente la deci­sione del­la Cos­ta ver­so Piom­bi­no, vis­to che il cos­to delle opere por­tu­ali – 160 mil­ioni – sarebbe tut­to a cari­co di gov­er­no, Comune e Autorità por­tuale. Le spese sono quelle nec­es­sarie per real­iz­zare il molo sot­toflut­to, il dra­gag­gio dei fon­dali e la pre­dis­po­sizione del cantiere, in totale 112 mil­ioni, men­tre altri 50 mil­ioni sono la cifra che occorre per la stra­da 398 da pro­l­un­gare fino al por­to. Ques­ta sarebbe la divi­sione delle spese: 25 mil­ioni del Comune legati all’accordo sui fanghi di Bag­no­li, 32 mil­ioni dell’Autorità por­tuale, il resto appun­to del gov­er­no.

LA REPUBBLICA 8 MARZO 2013 Con­cor­dia farà rot­ta ver­so il por­to di Piom­bi­no Lo fa capire il min­istro del­l’Am­bi­ente Cli­ni Il relit­to, quan­do tornerà ad essere mes­so in gal­leg­gia­men­to dal­l’iso­la del Giglio farà rot­ta ver­so il por­to di Piom­bi­no. Cioè il por­to toscano caldeg­gia­to a Cos­ta anche dal pres­i­dente del­la Regione Enri­co Rossi ….Adesso quel­la rot­ta è sot­to­lin­ea­ta anche dal min­istro del­l’am­bi­ente Cor­ra­do Cli­ni.

TOSCANA NOTIZIE — AGENZIA DELLA GIUNTA REGIONALE TOSCANA 8 MARZO 2013 La Cos­ta Con­cor­dia a Piom­bi­no “Accolto il nos­tro prog­et­to” “Una notizia pos­i­ti­va e atte­sa” — dice il pres­i­dente Enri­co Rossi che con­tin­ua: “La deci­sione pre­sa dal Con­siglio dei min­istri risponde al nos­tro prog­et­to, per il quale ci siamo bat­tuti fin dal­l’inizio di ques­ta vicen­da con insis­ten­za. Dunque ave­va­mo ragione, l’ave­va­mo det­to per pri­mi e alla fine ci siamo rius­ci­ti. E oggi siamo sod­dis­fat­ti. La nos­tra pro­pos­ta era moti­va­ta da ragioni sia ambi­en­tali che eco­nomiche. Ambi­en­tali, per­ché il por­to di Piom­bi­no è il più vici­no al Giglio e quin­di riduce i rischi durante la nav­igazione di trasfer­i­men­to del relit­to. Eco­nomiche, per­ché gli inter­ven­ti che dovre­mo real­iz­zare al por­to di Piom­bi­no aggiun­gono a quel­la realtà indus­tri­ale un impor­tante van­tag­gio com­pet­i­ti­vo, oggi anco­ra più nec­es­sario a fronte del­la crisi del­la siderur­gia. D’ac­cor­do con il sin­da­co del­la cit­tà Gian­ni Ansel­mi già nel­la prossi­ma set­ti­mana ci incon­tr­ere­mo per definire meglio tutte le inizia­tive nec­es­sarie per con­sen­tire nei tem­pi pre­visti la real­iz­zazione del prog­et­to”.

SITO CONSIGLIO DEI MINISTRI 8 MARZO 2013 Su pro­pos­ta del Min­istro Cli­ni il Con­siglio dei Min­istri ha autor­iz­za­to il Dipar­ti­men­to del­la Pro­tezione civile – in stret­to rac­cor­do con il Min­is­tero dell’ambiente e il Min­is­tero dei trasporti – ad adottare i provved­i­men­ti nec­es­sari a con­sen­tire il trasporto del­la nave Con­cor­dia pres­so il por­to di Piom­bi­no per lo sman­tel­la­men­to, uti­liz­zan­do le risorse già stanzi­ate ed effet­ti­va­mente disponi­bili, in rac­cor­do con il Min­is­tero dell’economia.

IL TIRRENO 9 MARZO 2013 Con­cor­dia des­ti­nazione Piom­bi­no. Ok del Gov­er­no: 160 mil­ioni di inves­ti­men­ti per accogliere il relit­to e lavoro per 300 per­sone Il Gov­er­no ha fat­to la sua scelta: la Con­cor­dia deve essere trasporta­ta e sman­tel­la­ta nel por­to di Piom­bi­no. La deci­sione atte­sa con appren­sione ieri mat­ti­na, dopo mesi di prog­et­ti e di incon­tri ai min­is­teri e con gli stes­si rap­p­re­sen­tan­ti del­la Cos­ta Crociera…

IL TIRRENO 9 MARZO 2013 E’ fat­ta, la Con­cor­dia ver­rà a Piom­bi­no Una mat­ti­na­ta ansiosa atte­sa per chi ha lavo­ra­to inten­sa­mente in questi mesi al prog­et­to, il pres­i­dente del­l’Au­torità por­tule Guer­ri­eri e il sin­da­co Gian­ni Ansel­mi in par­ti­co­lare…

LA NAZIONE 9 MARZO 2013 Guer­ri­eri: “Fare­mo mira­coli per essere pron­ti in tem­po” Sul des­ti­no del relit­to del­la Con­cor­dia il dado è trat­to. Almeno da parte del Gov­er­no ital­iano si è deciso che dovrà venire a Piom­bi­no e che van­no adot­tati immedi­ta­mente i nec­es­sari provved­i­men­ti per pre­dis­porre il nos­tro por­to ad accogliere l’in­gom­brante scafo del rot­tame”…

 IL TIRRENO 10 MARZO 2013 «Cos­ta Con­cor­dia ver­so Piom­bi­no grande oppor­tu­nità» Apprez­za­men­ti dal­la Cna e dal pres­i­dente del­la Provin­cia Le polemiche sul por­to di Livorno sem­bra­no sfu­mare Ora il gov­er­no ha deciso: darà 160 mil­ioni a Piom­bi­no per scav­are i fon­dali e rimet­tere a pos­to le ban­chine conce­den­do una cor­sia priv­i­le­gia­ta per le pro­ce­dure.

IL TIRRENO 10 MARZO 2013 Con­cor­dia, ora il por­to può decol­lare Opere e fon­dali già pre­visti da real­iz­zare in pochi mesi anziché in 4–5 anni con i poteri del com­mis­sario stra­or­di­nario Di sicuro per il momen­to c’è solo l’atto del gov­er­no che autor­iz­za la Pro­tezione civile ad adottare i provved­i­men­ti nec­es­sari per trasferire e sman­tel­lare la Con­cor­dia nel por­to di Piom­bi­no. Il sec­on­do capi­to­lo, quel­lo del reper­i­men­to del­la risorse, è per il momen­to gener­i­co.

DAGOSPIA 10 MARZO 2013 Quan­to cos­ta la Con­cor­dia: il Pd incas­sa un por­to nuo­vo di zec­ca a Piom­bi­no Quan­to cos­ta la Cor­cor­dia! Chi se ne fre­ga del gratta­cielo parcheg­gia­to nel mare del Giglio. Intan­to il Pd incas­sa un por­to nuo­vo di zec­ca a Piom­bi­no. Poi si vedrà. Il pas­tic­cio by Mon­ti-Cli­ni-Bersani. La nave potrebbe essere tira­ta su mesi pri­ma che i lavori a Piom­bi­no siano fini­ti (almeno un anno). E poi dove la met­tono? La cola­ta di cemen­to (con tan­to di nuo­vo rac­cor­do autostradale) pro­prio davan­ti alla vil­la di Gril­lo sul­la spi­ag­gia di Bib­bona: Beppe fat­ti sen­tire! Dalemi­ani in son­no: il ras del por­to di Piom­bi­no, Luciano Guer­ri­eri, è l’ex sin­da­co diessi­no che abolì l’ob­bli­go per i mas­soni di dichiarar­si apparte­nen­ti alle logge…

LA NAZIONE 12 MARZO 2013 Il sin­da­co di Civ­i­tavec­chia: “La Con­cor­dia? Meglio qui” Il sin­da­co di Civ­i­tavec­chia Pietro Tidei (Pd) chiede un ripen­sa­men­to del Gov­er­no sul­la deci­sione di far demolire la Con­cor­dia a Piom­bi­no…

IL TIRRENO 13 MARZO 2013 Cli­ni non cede: “La Con­cor­dia a Piom­bi­no” Il min­istro dell’ambiente, Cor­ra­do Clli­ni, rispon­den­do indi­ret­ta­mente alle polemiche soll­e­vate in questi giorni dal provved­i­men­to assun­to dal Gov­er­no, riven­di­ca l’opportunità del­la scelta del por­to di Piom­bi­no per lo smal­ti­men­to del­la Cos­ta Con­cor­dia…

LA NAZIONE 13 MARZO 2013 Con­cor­dia, lo stop su Piom­bi­no Un pas­tic­cio buro­crati­co isti­tuzionale rischia di far perdere a Piom­bi­no la “par­ti­ta” del­la Con­cor­dia. Il provved­i­men­to deciso ven­erdì dal Gov­er­no, che affi­da­va alla pro­tezione civile tutte le com­pe­ten­ze, com­pre­si i lavori per l’abbassamento dei fon­dali del por­to, è bloc­ca­to…

LA NAZIONE 14 MARZO 2013 Con­cor­dia, lo stop su Piom­bi­no La Pro­tezione civile chiede al Gov­er­no un decre­to per i lavori Il Capo del Dipar­ti­men­to Pro­tezione civile, Fran­co Gabriel­li, scrive: “…due sono sem­pre sta­ti i nodi por­tati all’attenzione delle varie Isti­tuzioni da parte mia: le com­pe­ten­ze ben pre­cise che la legge 100 del luglio 2012 ha nuo­va­mente attribuito alla Pro­tezione Civile (nul­la a che vedere con infra­strut­ture, por­ti, opere), e la neces­sità di emanare una nor­ma pri­maria che con­cedesse a un Com­mis­sario apposi­ta­mente nom­i­na­to i poteri, le deroghe e le risorse nec­es­sarie per real­iz­zare le opere infra­strut­turali pre­viste…”.

IL TIRRENO 14 MARZO 2013 Cos­ta Con­cor­dia, com­mis­sario cer­casi Serve un provved­i­men­to per real­iz­zare l’operazione di sman­tel­la­men­to a Piom­bi­no. Gabriel­li non ci sta, deci­sione in arri­vo Cer­casi com­mis­sario per la Con­cor­dia. Non dis­per­ata­mente, mag­a­ri, ma cer­to sen­za perdere trop­po tem­po, visti i giorni con­tati del gov­er­no Mon­ti. Infat­ti chi pen­sa­va che la vicen­da del­lo sman­tel­la­men­to del­la Con­cor­dia fos­se ormai con­clusa con l’ultima deci­sione pre­sa dal gov­er­no, e cioè la clas­si­fi­cazione del relit­to come rifi­u­to spe­ciale e il suo trasporto a Piom­bi­no, sbagli­a­va di grosso.… Il min­istro dell’Ambiente Cor­ra­do Cli­ni mart­edì scor­so ha rib­a­di­to con forza la volon­tà polit­i­ca di portare la Con­cor­dia a Piom­bi­no, rin­tuz­zan­do dopo la Cos­ta Crociere il ten­ta­ti­vo estremo di Civ­i­tavec­chia di inserir­si nell’affare, impeg­na­ta invano a sfruttare le ambi­gu­i­tà di un provved­i­men­to che anco­ra deve essere pre­cisato nei det­tagli. Sì, per­ché espres­sa la volon­tà polit­i­ca del gov­er­no uscente, restano anco­ra par­ti­co­lari impor­tan­ti da definire. E per questo entro la set­ti­mana si ter­rà un nuo­vo incon­tro a Roma tra il min­istro dell’Ambiente Cor­ra­do Cli­ni, quel­lo del­lo Svilup­po eco­nom­i­co Cor­ra­do Passera, il sin­da­co Gian­ni Ansel­mi, il pres­i­dente del­la Regione Enri­co Rossi e il pres­i­dente del­l’Au­torità por­tuale Luciano Guer­ri­eri: a Roma il ver­tice servirà a pre­cis­are ques­tioni impor­tan­ti legate alle com­pe­ten­ze nell’operazione, ai tem­pi e ai finanzi­a­men­ti.

IL TIRRENO 15 MARZO 2013 Con­cor­dia, il gov­er­no farà un decre­to Con­fer­ma­ta la scelta di Piom­bi­no, il finanzi­a­men­to delle opere e la nom­i­na di un com­mis­sario per la demolizione Le risorse nec­es­sarie a real­iz­zare le opere nel por­to di Piom­bi­no saran­no indi­cate in un decre­to più gen­erale che oggi il gov­er­no si è impeg­na­to emanare. Allo stes­so modo sarà nom­i­na­to il com­mis­sario che dovrà sovrin­ten­dere allo sman­tel­la­men­to del­la Cos­ta Con­cor­dia e ver­i­fi­ca­ta la fat­tibil­ità ecom­i­ca e ambi­en­tale delle rel­a­tive oper­azioni. È questo il risul­ta­to dell’incontro che si è svolto nel tar­do pomerig­gio di ieri a Palaz­zo Chi­gi tra il pres­i­dente del­la Regione Rossi e il sin­da­co Ansel­mi coi min­istri Cli­ni e Passera, il sot­toseg­re­tario alla pres­i­den­za del Con­siglio Catri­calà, i sot­toseg­re­tari alle infra­strut­ture Impro­ta e allo Svilup­po eco­nom­i­co De Vin­cen­ti. Il gov­er­no è dunque inten­zion­a­to ad andare avan­ti nel­la deci­sione di portare la Con­cor­dia a Piom­bi­no, anche se res­ta da esam­inare il prog­et­to di fat­tibil­ità del­la parte che riguar­da le oper­azioni di sman­tel­lame­to del­la nave, sia per quan­to riguar­da gli aspet­ti eco­nomi­ci che quel­li delle nec­es­sarie garanzie ambi­en­tali. Il min­istro Passera, respon­s­abile anche del dicas­t­ero delle Infra­strut­ture, avrebbe dichiara­to la sua disponi­bil­ità a trovare una soluzione anche per il prob­le­ma del­la 398, la cui real­iz­zazione è per la pri­ma parte (da Mon­tege­moli al Gag­no) lega­ta al prog­et­to dell’autostrada, anco­ra non com­ple­ta­mente defini­to. Risorse, poteri e tem­pi. Queste le vari­abili che si è cer­ca­to ieri di fis­sare nell’incontro di oggi. Di prog­et­ti di mas­si­ma per real­iz­zare le opere nel por­to di Piom­bi­no ce ne sono almeno tre.

LA NAZIONE 15 MARZO 2013 Con­cor­dia, ver­tice a Roma «Nuove assi­cu­razioni» Il sin­da­co Ansel­mi ha incon­tra­to i min­istri Passera e Cli­ni Ieri, alla pre­sen­za dei min­istri Passera e Cli­ni, e del pres­i­dente del­la Regione Rossi, è sta­to dis­cus­so anche l’aspetto finanziario dell’intera oper­azione. «La ques­tione finanziaria deve essere inseri­ta in un prossi­mo decre­to legge, per sbloc­care le risorse serve una legge, anche quelle già disponi­bili per mod­i­fi­carne le des­ti­nazioni — ha pre­cisato Ansel­mi — par­al­le­la­mente si andrà avan­ti con le ver­i­fiche tec­niche e sul­la ques­tione dei poteri com­mis­sar­i­ali. È sta­ta rib­a­di­ta la volon­tà di andare avan­ti. Il Gov­er­no si impeg­n­erà a risol­vere le ques­tioni in bal­lo».

LA NAZIONE 16 MARZO 2013 PIOMBINO SI FA SEMPRE PIÙ COMPLICATO L’ARRIVO DELLA NAVE «Con­cor­dia», guer­ra nel Pd e Cli­ni non esclude il piano B I dep­u­tati toscani difendono a spa­da trat­ta la scelta «Se non ci saran­no le pos­si­bil­ità nel por­to di Piom­bi­no val­uter­e­mo altre sedi, ma al momen­to non sti­amo lavo­ran­do su questo». Lo ha dichiara­to il min­istro dell’Ambiente, Cor­ra­do Cli­ni, par­lan­do del­la rimozione del­la Cos­ta Con­cor­dia.

LA NAZIONE 17 MARZO 2013 PIOMBINO Let­tera alla Nazione del min­istro Cor­ra­do Cli­ni “Ecco tut­to il per­cor­so per smaltire la Con­cor­dia” Sono costret­to di nuo­vo ad inter­venire sul­la base degli atti che sono pub­bli­ci dal 13 gen­naio 2013.

IL TIRRENO 17 MARZO 2013 Con­cor­dia, Cli­ni non mol­la la pre­sa: “Va a Piom­bi­no” Dura rispos­ta del min­istro ai  dep­u­tati dis­si­den­ti. Anche i neo elet­ti in toscana del Pd difendono la scelta Il Gov­er­no si sta preparan­do, non sen­za sus­citare polemiche, ad emet­tere un decre­to all’in­ter­no del quale saran­no indi­vid­u­ate le risorse nec­es­sarie per trasportare e sman­tel­lare a Piom­bi­no la Cos­ta Con­cor­dia.

L’UNITÀ 18 MARZO 2013 La let­tera — Recu­pero Con­cor­dia, no alle spec­u­lazioni Di Cor­ra­do Cli­ni. Si sta soll­e­van­do una corti­na fumo­ge­na di dis­in­for­mazione sul­la Con­cor­dia, che è nel­lo stes­so tem­po irre­spon­s­abile e patet­i­ca.

IL TIRRENO 20 MARZO 2013 “Con­cor­dia dove vuole il gov­er­no” Cos­ta Crociere si impeg­na a scegliere il por­to di smal­ti­men­to in accor­do con le autorità e nel rispet­to del­l’am­bi­ente La Cos­ta Con­cor­dia rompe il silen­zio segui­to al provved­i­men­to del con­siglio dei min­istri del­l’ot­to mar­zo che indi­ca­va Piom­bi­no come por­to dfi sman­tel­la­men­to del­la Con­cor­dia

LA NAZIONE 20 MARZO 2013 PIOMBINO — La Com­pag­nia inter­viene dopo le parole di Cli­ni Cos­ta: “Deci­sione sul relit­to in base a cri­teri di sicurez­za Sul­la rimozione del­la Con­cor­dia la Cos­ta Crociere deciderà “in accor­do con le autorità del­e­gate tenen­do in par­ti­co­lare con­sid­er­azione la sicurez­za del trasporto del relit­to e la pro­tezione del­l’am­bi­ente”.

IL TIRRENO 21 MARZO 2013 Il pres­i­dente Kutufà: “La Con­cor­dia può rilan­cia­re Piom­bi­no” Il patron di Azimut, Pao­lo Vitel­li, lo ave­va det­to all’in­con­tro orga­niz­za­to a Livorno dal­la Lista Mon­ti in cam­pagna elet­torale: inves­ti­amo nel refit­ting degli yacht a Livorno, guardan­do ad un futuro ampli­a­men­to delle riparazioni naavali del por­to di Piom­bi­no. Ieri mat­ti­na, a Palaz­zo Gran­d­u­cale, il pres­i­dente del­la Provin­cia, Gior­gio Kutufà, ha trac­cia­to la stes­sa lin­ea.

AGENZIA ASCA  22 MARZO 2013 Cos­ta Con­cor­dia: Pd Lazio, inter­rogazione di Gas­bar­ra-Tidei a Cli­ni Su pro­pos­ta del min­istro Cli­ni il con­siglio dei min­istri dell’8 mar­zo scor­so ha autor­iz­za­to il Dipar­ti­men­to del­la pro­tezione civile — in stret­to rac­cor­do con il Min­is­tero del­l’am­bi­ente ed il min­is­tero dei trasporti, ad adottare i provved­i­men­ti nec­es­sari a con­sen­tire il trasporto del­la nave Cos­ta Con­cor­dia pres­so il por­to di Piom­bi­no per lo sman­tel­la­men­to.

IL TIRRENO 23 MARZO 2013 Con­cor­dia, infu­ria la polem­i­ca ma intan­to si prepara il decre­to Scon­tro con Civ­i­tavec­chia sul­la des­ti­nazione del relit­to del Giglio per la sman­tel­la­men­to. Il sin­da­co Ansel­mi a Roma però strap­pa l’im­peg­no del gov­er­no a finanziare le opere in por­to. Una bom­ba ad orologe­ria fat­ta scop­pi­are in ritar­do sulle colonne del Mes­sag­gero: una let­tera del capo del­la Preotezione civile che, non sen­za forza­ture, viene inter­pre­ta­ta come una boc­ciatu­ra di Piom­bi­no ed un assist per Civ­i­tavec­chia come por­to per lo sman­tel­la­men­to del­la Cos­ta Con­cor­dia.

IL TIRRENO 23 MARZO 2013 Civ­i­tavec­chia vuole la nave, Cli­ni dice no Ma la Pro­tezione civile con­tes­ta il min­is­tero del­l’am­bi­ente. Passera però annun­cia i 150 mil­ioni per il por­to di Piom­bi­no Scon­tro in mare aper­to tra Civ­i­tavec­chia e Piom­bi­no sul­lo sman­tel­la­men­to del­la Cos­ta Con­cor­dia.

IL TIRRENO 24 MARZO 2013 Con­cor­dia, ci si mette anche Paler­mo Il sin­da­co Orlan­do can­di­da il capolu­o­go sicil­iano per lo sman­tel­la­men­to, Rossi rib­adisce: “La nave res­ta in Toscana”   La vicen­da del­lo sman­tel­la­men­to del­la Con­cor­dia si arric­chisce di una nuo­va pun­ta­ta con l’in­ser­i­men­to di Paler­mo nel brac­cio di fer­ro Piom­bi­no-Civ­i­tavec­chia.

LA NAZIONE 24 MARZO 2013 “Con­cor­dia, Piom­bi­no uni­ca scelta”. E spun­ta Paler­mo. La ques­tione rel­a­ti­va allo sman­tel­la­men­to del­la Cos­ta Con­cor­dia nel por­to di Piom­bi­no ha aper­to, a nos­tro avvi­iso ingius­ta­mente, polemiche sul­l’adeguatez­za del por­to stes­so”. Ad inter­venire sul­la ques­tione Con­cor­dia è l’Area Dem Val di Cor­nia.

IL TIRRENO 28 MARZO 2013 Por­to, pri­mo ok del gov­er­no al decre­to Pre­vista una tranche di 73 mil­ioni per le opere nec­es­sarie ad ospitare la nave. Un com­mis­sario seguirà i lavori d’ur­gen­za La Cos­ta Con­cor­dia ha fat­to un altro, deci­si­vo, brac­cio di mare ver­so il por­to di Piom­bi­no. Il con­siglio dei min­istri ha infat­ti esam­i­na­to ieri mat­ti­na e “approva­to sal­vo intese” lo schema del decre­to legge — pas­sato ora al min­istro del Tesoro per la ver­i­fi­ca dei finanzi­a­men­ti — per il poten­zi­a­men­to del por­to in modo da met­ter­lo in con­dizione di sopitare e sman­tel­lare il relit­to del Giglio.

LA NAZIONE 28 MARZO 2013 Con­cor­dia, 73 mil­ioni per il por­to ma il decre­to res­ta fuori dal tavo­lo Il decre­to legge per la Con­cor­dia, che stanzia 73 mil­ioni per lo smal­ti­men­to del­la nave e la riqual­i­fi­cazione del por­to, è arriva­to ieri in con­siglio dei min­istri ma è des­ti­na­to a diventare ered­ità, per il via lib­era defin­i­ti­vo, del prossi­mo gov­er­no.

IL SOLE 24 ORE 31 MARZO 2013 Deb­iti Pa e rin­vio Tares, via lib­era in set­ti­mana Mart­edì l’ok par­la­mentare, mer­coledì il decre­to Mon­ti …Altro nodo da sciogliere con un decre­to è la des­ti­nazione del relit­to del­la Cos­ta Con­cor­dia per lo sman­tel­la­men­to. Il decre­to non è usci­to dal­l’ul­ti­mo con­siglio per­ché non è sta­to sci­olto il nodo delle risorse stanzi­ate per l’op­er­azione. Da una parte il min­istro Cor­ra­do Cli­ni ave­va indi­ca­to nel suo schema di decre­to la scelta del­lo smal­ti­men­to del reli­to sec­on­do il rispet­to degli stan­dard e dei rego­la­men­ti europei e la bonifi­ca ambi­en­tale del por­to toscano di Piom­bi­no. Dal­l’al­tra parte c’è la pro­pos­ta del min­istro del­lo svilup­po eco­nom­i­co che pun­ta alla riqual­i­fi­cazione indus­tri­ale ed occu­pazionale del­l’in­tera area siderur­gi­ca che ruo­ta intorno al por­to di Piom­bi­no.  

IL TIRRENO 6 APRILE 2013 Con­cor­dia, anche la Cos­ta dice sì La com­pag­nia accetta la scelta di Piom­bi­no e si impeg­na entro giug­no a pre­sentare il progvet­to per lo sman­tel­la­men­to È un breve comu­ni­ca­to dif­fu­so ieri sera dal min­istro del­l’am­bi­ente a far seg­nare un altro pun­to a favore di Piom­bi­no nel­la vicen­da del­lo sman­tel­la­men­to del relit­to del­la Con­cor­dia e, soprat­tut­to, del­la real­iz­zazione degli inter­ven­ti nec­es­sari all’adegua­men­to infra­strut­turale del por­to. 

IL TIRRENO 6APRILE 2013 La “Con­cor­dia” è più vic­i­na — Piom­bi­no: Cos­ta pre­sen­terà il prog­et­to entro giug­no

 

LA NAZIONE 28 APRILE 2013  L’ex gov­er­no stanzia i sol­di per Piom­bi­no. Il relit­to non si sa dove va. Giglio dimen­ti­ca­to Il decre­to sul­la Con­cor­dia sbandier­a­to come il provved­i­men­to ulti­mo per la sorte finale del­la nave e per il busi­ness lega­to alla sua demolizione, non par­la del­la nave naufra­ga­ta al Giglio.

LA NAZIONE 4 MAGGIO 2013 Con­cor­dia”, slit­ta anco­ra la rimozione del relit­to Alla fine sem­bra che i tem­pi coin­cider­an­no anche se con qualche ritar­do. Ieri il nuo­vo min­istro del­l’Am­bi­ente, Andrea Orlan­do in visi­ta al Giglio e a Piom­bi­no ha det­to che il suo aus­pi­cio è “far sparire la Cos­ta Con­cor­dia dal­l’Iso­la del Giglio nel prossi­mo anno”.

LA NAZIONE 4 MAGGIO 2013 PIOMBINO Sil­via Velo: “Sman­tel­la­men­to dob­bi­amo essere pron­ti” “Il por­to di Piom­bi­no deve essere pron­to per lo sman­tel­la­men­to” A dichiarar­lo è la vicepres­i­dente del grup­po del Par­ti­to demo­c­ra­ti­co alla Cam­era Sil­via Velo.

IL TIRRENO 4 MAGGIO 2013 “Niente ced­i­men­ti: “Qui la Con­cor­dia” Il min­istro del­l’am­bi­ente Orlan­do con­fer­ma la volon­tà del gov­er­no di fare le opere in por­to e far arrivare la nave Cam­bia il gov­er­no ma la lin­ea res­ta la stes­sa. Il relit­to del­la Cos­ta Con­cor­dia deve essere demoli­to nel por­to più vici­no. Lo ha rib­a­di­to ieri il neo min­istro del­l’am­bi­ente Andrea Orlan­do, dove è arriva­to dopo aver sor­vola­to in eli­cot­tero il cantiere del Giglio ed incon­tra­to le autorità del­l’iso­la.

IL TIRRENO 4 MAGGIO 2013 “Niente ced­i­men­ti: “Qui la Con­cor­dia” Il min­istro del­l’am­bi­ente Orlan­do con­fer­ma la volon­tà del gov­er­no di fare le opere in por­to e far arrivare la nave Cam­bia il gov­er­no ma la lin­ea res­ta la stes­sa. Il relit­to del­la Cos­ta Con­cor­dia deve essere demoli­to nel por­to più vici­no. Lo ha rib­a­di­to ieri il neo min­istro del­l’am­bi­ente Andrea Orlan­do a Piom­bi­no dove è arriva­to dopo aver sor­vola­to in eli­cot­tero il cantiere del Giglio ed incon­tra­to le autorità del­l’iso­la.

IL TIRRENO 18 MAGGIO 2013 La Cos­ta ora è favorev­ole all’ar­ri­vo del­la Con­cor­dia Nel­l’in­con­tro al min­is­tero la com­pag­nia ha espres­so un pri­mo parere pos­i­ti­vo. Via al ban­do di pre­se­lezione per real­iz­zare le opere nec­es­sarie in por­to “Sono ottimista sulle pos­si­bil­ità che la Con­cor­dia sia trasferi­ta a Piom­bi­no per lo sman­tel­la­men­to”. Lo affer­ma l’onorev­ole Sil­via Velo che ieri ha avu­to a Roma con­tat­ti col min­istro del­l’Am­bi­ente Andrea Orlan­do.

IL TIRRENO 13 GIUGNO 2013 Cinque Stelle: “La Con­cor­dia a Paler­mo” Bagarre su un ordine del giorno approva­to al Sen­a­to. Il Pd smen­tisce, Rossi duris­si­mo: “Non ci fare­mo scip­pare” Riparte la bagarre sul­la Con­cor­dia con nuvo pres­sioni per portare il relit­to a Paler­mo e sta­vol­ta tar­gate Cinque Stelle con l’in­ter­pre­tazione pro Sicil­ia di un ordine del giorno approva­to in Sen­a­to.

ITALIA OGGI 14 GIUGNO 2013 Il ren­ziano Faraone vuol demolire il relit­to in Sicil­ia e non a Piom­bi­no, il gov­er­na­tore dice no — Rossi e Ren­zi, lite sul­la Con­cor­dia — Sul­lo sposta­men­to il sin­da­co di Firen­ze sta con M5s Un dep­u­ta­to paler­mi­tano rischia di far scop­pi­ar la guer­ra fra Mat­teo Ren­zi, sin­da­co pid­di­no di Firen­ze e Enri­co Rossi gov­er­na­tore toscano del­lo tes­so par­ti­to.

AGENZIA CONSIGLIO REGIONALE LAZIO  19 GIUGNO 2013 Mozione per la Con­cor­dia a Civ­i­tavec­chia Il Con­siglio regionale del Lazio ha approva­to a mag­gio­ran­za una mozione con la quale si impeg­na il pres­i­dente del­la Regione ad “atti­var­si imme­di­ata­mente pres­so tutte le com­pe­ten­ti sedi al fine di ottenere lo smal­ti­men­to del relit­to del­la Cos­ta Con­cor­dia pres­so il por­to di Civ­i­tavec­chia”.

LA NAZIONE 23 GIUGNO 2013 PIOMBINO Il movi­men­to n5 stelle attac­ca il Pd sul decre­to “Favorevoli ai lavori al por­to ma la Con­cor­dia è un errore” “Con quel­la nave si rischia il dis­as­tro ambi­en­tale” “Favorevoli all’am­pli­a­men­to del por­to il por­to di Piom­bi­no ma no al trasfer­i­men­to del­la Con­cor­dia.

IL TIRRENO 26 GIUGNO 2013 Con­cor­dia, dub­bi sul­la rimozione Non si sa anco­ra se potrà avvenire a dicem­bre o a pri­mav­era, anche la des­ti­nazione dipende dalle con­dizioni del relit­to. La Cos­ta Con­cor­dia sot­t’ac­qua nasconde anco­ra delle incog­nite. Dub­bi che anco­ra negano qual­si­asi certez­za sia per quan­to riguar­da il ritorno in asset­to ver­ti­cale, sia per la rimozione dal­l’iso­la del Giglio.

IL TIRRENO 26 LUGLIO 2013 Smontare la Con­cor­dia è un’im­pre­sa toscana — Una banci­na, piaz­za­li, niente baci­ni: come sarà la demolizione Tre anni di lavori con punte di tre­cen­to addet­ti. Una banchi­na, molti piaz­za­li ma nes­suna neces­sità di Baci­no. Nel quarti­er gen­erale del­la Eco Acciai, azien­da di Pont­ed­era spe­cial­iz­za­ta nel­la lavo­razione di rot­ta­mi metal­li­ci, si stu­dia come smontare il relit­to del­la Cos­ta Con­cor­dia.

LA NAZIONE 1 AGOSTO 2013 Cos­ta Con­cor­dia, il gov­er­no risponde. Realac­ci: “Recu­per­are il relit­to e por­tar­lo a Piom­bi­no” Il sot­toseg­re­tario all’Am­bi­ente Mar­co Flavio Cir­il­lo ha rispos­to in Com­mis­sione ambi­ente del­la Cam­era all’in­ter­rogazione pre­sen­ta­ta dal pres­i­dente del­la stes­sa Com­mis­sione, Ermete Realac­ci, e dalle dep­u­tate Mar­i­ani e Man­ni­no sul­la ques­tione dei ritar­di nei lavori di recu­pero e smal­ti­men­to del relit­to del­la Cos­ta Con­cor­dia.

IL TIRRENO 8 AGOSTO 2013 COSTA CONCORDIA — Vic­ari rilan­cia Paler­mo. Critiche da Velo e Man­ci­ul­li  “Lo sman­tel­la­men­to del­la Cos­ta Con­cor­dia a Piom­bi­no anziché alla Fin­cantieri di Paler­mo rap­p­re­sen­terebbe una deci­sione dis­pendiosa e ingius­ti­fi­ca­ta”. Lo sostiene la sen­a­trice Simona Vic­ari, sot­toseg­re­tario allo svilup­po eco­nom­i­co.

IL TIRRENO 10 AGOSTO 2013 Con­cor­dia, Paler­mo all’at­tac­co — Orlan­do: “Qui più eco­nom­i­co lo sman­tel­la­men­to. Ma Legam­bi­ente boc­cia l’ipote­si Paler­mo tor­na all’at­tac­co per l’af­fare del­lo sman­tel­la­men­to del­la Con­cor­dia. “Ho sostenu­to e con­tin­uo a sostenere che i cantieri navali di Paler­mo — ha det­to ieri il sin­da­co Leolu­ca Orlan­do — sono il luo­go migliori per effet­tuare i lavori di smon­tag­gio del relit­to del­la Cos­ta  Con­cor­dia”

LA NAZIONE 17 AGOSTO 2013 Con­cor­dia, IPOTESI PER UN RELITTO — “A set­tem­bre prover­e­mo a tirar­lo su” — Il piano di Gabriel­li, Giglio iso­la­to. “Non sap­pi­amo cosa accadrà” L’iso­la anco­ra più iso­la­ta. Sarà così il Giglio il giorno in cui il relit­to ver­rà soll­e­va­to per essere rimes­so in asse.

IL TIRRENO 13 SETTEMBRE 2013 Gabriel­li: ok al relit­to a Piom­bi­no — Il capo del­la pro­civ scioglie le ris­erve sul­la Con­cor­dia. Già avvi­a­ta la gara per i lavori al por­to “il relit­to del­la Con­cor­dia sarà smalti­to a Piom­bi­no se il por­to sarà in gra­do di rice­vere la nave, altri­men­ti, insieme a Cos­ta, val­uter­e­mo des­ti­nazioni alter­na­tive”. Il capo del­la pro­tezione civile Fran­co Gabriel­li ieri a Roma, durante la con­feren­za stam­pa alla vig­ilia delle oper­azioni di rotazione per rimet­tere in posizione ver­ti­cale il relit­to del­la nave naufra­ga­ta all’iso­la del Giglio.

IL TIRRENO 14 SETTEMBRE 2013  Con­cor­dia, nuo­va offen­si­va paler­mi­tana — Per Gabriel­li la par­ti­ta è aper­ta, spot del sen­a­tore Marinel­lo per Fin­cantieri. Ansel­mi. “Il gov­er­no pon­ga fine a questo teatri­no” La dichiarazione del prefet­to Fran­co Gabriel­li di giovedì (“Il relit­to del­la Con­cor­dia sarà smalti­to a Piom­bi­no se il por­to sarà in gra­do di rice­vere la nave, altri­men­ti, insieme a Cos­ta, val­uter­e­mo des­ti­nazioni alter­na­tive”) ave­va nel­la sua sem­plic­ità il sapore di una chiusura defin­i­ti­va del­la vicen­da.