La Concordia è a Genova per essere smantellata

Un’impresa umana e tecnologica su cui riflettere

· Inserito in Editoriale· Nessun commento »
image
Redazione

PIOMBINO 27 luglio 2014 – E dunque la Concordia è a Genova, saldamente a Genova, alla fine un viaggio dall’ Isola del Giglio svoltosi così come programmato dopo ideazioni, progettazioni, lavori partiti da un evento più che tragico determinato da imperizia e irresponsabilità umane. Le vittime, addirittura il corpo di una persona non ancora trovato, il ricordo che a loro deve essere garantito e l’omaggio che deve essere loro tributato non possono non permetterci di riflettere un poco su ciò che è davvero avvenuto in questa impresa, che passerà sicuramente alla storia della tecnologia e delle capacità umane di creatività e di organizzazione.

Leggi il resto »
CONCORDIA, ULTIMO ATTO

Dal Giglio a Genova: niente feste ma onore al merito

· Inserito in Sotto la lente· 1 commento »
tiro
Fiorenzo Bucci

PIOMBINO 27 luglio 2014 – Ha ragione il premier Renzi: non è tempo di celebrazioni ma di ringraziamenti. E forse – aggiungiamo – anche di ricordi.
La Concordia è giunta nel porto finale, quello che ne segnerà la scomparsa dopo un lungo lavoro di rottamazione. La nave non potrà non restare nei ricordi soprattutto per due caratteristiche incancellabili. È stata ed rimane l’immensa bara di 33 innocenti: quella dei 32 che in una notte del gennaio 2012 non riuscirono a mettersi in salvo e l’altra di un sub morto durante i lavori intorno al relitto.

Leggi il resto »
La sottosegretaria Velo chiarisce le procedure

Le bonifiche le fa Invitalia e con bandi pubblici

Le bonifiche le fa Invitalia e con bandi pubblici

PIOMBINO 25 luglio 2014 – Una recente dichiarazione dell’ onorevole Velo sulle bonifiche nell’area industriale informa meritoriamente sull’iter di utilizzazione dei finanziamenti e di esecuzione dei lavori previsti. A prescindere dai contenuti dei lavori e del giudizio sulla loro utilità tecnica e finanziaria su cui abbiamo già scritto (per leggere clicca qui) le informazioni date alzano il sipario su questioni apparentemente marginali ma in realtà importanti al fine di capire responsabilità e politiche finalizzate alla gestione dei rifiuti e al risanamento ambientale.

Leggi il resto »
Dopo l'offerta degli indiani

La riconversione non si fa con un accordo scordato

lucchini8
Paolo Benesperi

PIOMBINO 17 luglio 2014 – L”offerta della Jsw Steel di Sajjan Jindal per l’acquisto dei laminatoi e dei servizi accessori della Lucchini di Piombino, sia pure in attesa delle decisioni finali del Commissario straordinario, del Governo e del Comitato di Sorveglianza, carica il Comune di una responsabilità, se fosse possibile, maggiore che nel passato, quella cioè di essere attore di una riconversione e di una riprogrammazione del territorio che sfugga da un lato all’inseguimento delle favole di volta in volta proposte dall’esterno e dall’altro all’esercizio della coloritura di affreschi impossibili. Operazione complicata che probabilmente implica anche la rivisitazione di decisioni prese, ma alternativa non c’è.

Leggi il resto »
La Concordia non sarebbe mai arrivata

Porto di Piombino: soldi e lavori per cosa?

· Inserito in Sotto la lente· 2 commenti »
Porto di Piombino: soldi e lavori per cosa?
Massimo Zucconi

PIOMBINO 16 luglio 2014 – Se il porto di Piombino avesse avuto le infrastrutture e gli impianti per accogliere e demolire il relitto della Concordia, nei tempi previsti per la sua rimozione dall’Isola del Giglio, credo con tutta franchezza che armatore e compagnie di assicurazione avrebbero ragionevolmente preso in considerazione questa destinazione per motivi economici e di sicurezza della navigazione. Non è andata così perché il porto di Piombino non è pronto e non poteva esserlo nonostante le procedure emergenziali e l’impegno straordinario dell’Autorità Portuale nel realizzate grandi opere marittime.

Leggi il resto »